HỘI THẢO QUỐC TẾ VỀ NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG BỀN VỮNG (SAF): BƯỚC TIẾN QUAN TRỌNG TRONG HÀNH TRÌNH XANH HÓA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

 

Việt Nam thúc đẩy phát triển nhiên liệu hàng không bền vững, hướng tới mục tiêu Net Zero 2050

Ngày 25/6/2026 tại Hà Nội, Hội thảo quốc tế với chủ đề "Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Khung chính sách và phát triển thị trường tại ASEAN" đã được Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng phối hợp cùng Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF) tổ chức.

Sự kiện thu hút sự tham gia của lãnh đạo Bộ Xây dựng, đại diện nhiều bộ ngành, các tổ chức quốc tế, chuyên gia trong nước và quốc tế cùng các doanh nghiệp hàng không, viện nghiên cứu và trường đại học trong khu vực ASEAN.

SAF – Chìa khóa giảm phát thải cho ngành hàng không toàn cầu

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và các yêu cầu về phát triển bền vững ngày càng được siết chặt, ngành hàng không thế giới đang đứng trước áp lực phải giảm mạnh lượng khí thải carbon.

Phát biểu khai mạc hội thảo, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh rằng ngành hàng không là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, giao thương và hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, để đáp ứng mục tiêu phát triển bền vững, ngành cần đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh.

Theo lộ trình của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), ngành hàng không toàn cầu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero Emissions) vào năm 2050, đồng thời triển khai cơ chế CORSIA nhằm kiểm soát và giảm phát thải carbon từ các chuyến bay quốc tế.

Trong các giải pháp hiện nay, Sustainable Aviation Fuel (SAF) được đánh giá là lựa chọn khả thi nhất trong ngắn và trung hạn nhờ khả năng:

• Giảm đáng kể lượng phát thải khí nhà kính.

• Có thể sử dụng trên đội tàu bay hiện hữu.

• Không yêu cầu thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng sân bay hoặc hệ thống cung ứng nhiên liệu.

• Hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh với chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn nhiều giải pháp công nghệ khác.

Việt Nam đứng trước cơ hội lớn khi tham gia CORSIA từ năm 2026

Việt Nam đã cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 theo các cam kết quốc tế về biến đổi khí hậu.

Đặc biệt, từ năm 2026, Việt Nam sẽ chính thức tham gia cơ chế CORSIA, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình hội nhập với các tiêu chuẩn môi trường toàn cầu của ngành hàng không.

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, việc phát triển SAF không chỉ là yêu cầu tất yếu để đáp ứng các cam kết quốc tế mà còn mở ra nhiều cơ hội:

• Thúc đẩy đổi mới sáng tạo.

• Hình thành các ngành công nghiệp xanh mới.

• Nâng cao an ninh năng lượng quốc gia.

• Tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp hàng không Việt Nam.

• Thu hút đầu tư quốc tế vào lĩnh vực năng lượng sạch và công nghệ xanh.

ASEAN cần xây dựng hệ sinh thái SAF bền vững

Tại hội thảo, ông Clarence Woo – Giám đốc Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF) – nhận định rằng nhu cầu vận tải hàng không tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang tăng trưởng mạnh mẽ, kéo theo yêu cầu cấp thiết về giảm phát thải và phát triển bền vững.

Theo ông, SAF sẽ đóng vai trò trung tâm trong chiến lược giảm phát thải carbon của ngành hàng không trong nhiều thập kỷ tới bởi đây là giải pháp đã được chứng minh về mặt kỹ thuật và có thể triển khai trên quy mô lớn trong tương lai.

Các chuyên gia tham dự hội thảo cũng chia sẻ nhiều kinh nghiệm quốc tế về:

• Xây dựng khung chính sách phát triển SAF.

• Thu hút đầu tư vào chuỗi cung ứng nhiên liệu xanh.

• Hỗ trợ doanh nghiệp hàng không chuyển đổi xanh.

• Hình thành thị trường SAF tại ASEAN.

• Phát triển nguồn nguyên liệu bền vững phục vụ sản xuất nhiên liệu hàng không.

Tăng cường hợp tác quốc tế để phát triển ngành công nghiệp SAF tại Việt Nam

Một trong những điểm nhấn quan trọng của hội thảo là lễ trao đổi Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) giữa Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng và Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu (GCGF).

Sự kiện thể hiện quyết tâm của Việt Nam trong việc mở rộng hợp tác quốc tế, tiếp thu kinh nghiệm từ các quốc gia tiên phong và từng bước xây dựng hệ sinh thái nhiên liệu hàng không bền vững phù hợp với điều kiện thực tiễn trong nước.

Trong thời gian tới, việc xây dựng hành lang pháp lý, cơ chế khuyến khích đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng SAF sẽ đóng vai trò then chốt giúp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh trong ngành hàng không.

Triển vọng tương lai

Việc tổ chức hội thảo quốc tế về SAF cho thấy Việt Nam đang chủ động chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới của ngành hàng không, nơi yếu tố tăng trưởng phải song hành cùng trách nhiệm môi trường.

Khi các hãng hàng không trên thế giới ngày càng ưu tiên sử dụng nhiên liệu xanh, SAF được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những động lực quan trọng giúp ngành hàng không Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững trong dài hạn.